АвтоВАЗ увеличивает производство Lada Granta

Lada Granta – первый серьезный проект дизайнера Ивана Лепешкина. Он закончил кафедру дизайна МАМИ – Московского Автомеханического Института. Несколько лет он создавал рисунки будущих моделей автомобильных марок, ориентируясь на редкие и «шпионские» фотографии закамуфлированных концептов.  Его работы с удовольствием печатали столичные автожурналы. До АвтоВАЗа Иван работал на московском ЗИЛе и ульяновском УАЗе.

Как сказал вице-президент АвтоВАЗа по программам и продуктам Юг Демаршелье – «Ситуация на автозаводе парадоксальна. Есть много моделей – и нет выбора. По сути – это лишь седан класса «В». Потому и было принято решение об оптимизации модельного ряда. В этом смысле Lada Granta стала настоящим первопроходцем. Она должна заменить устаревшие модели с задним приводом, седан Kalina  и линейку Samara. Таким образом, в ближайшее время на конвейере останется лишь три модели этого класса: свежеиспеченный седан Granta, и универсал и хэтчбек Kalina. Правда, на этом реформирование модельного ряда в этом сегменте не закончится. К следующему году модели семейства Kalina подвергнутся рестайлингу, а уже в 2013 седану Granta составит компанию пятидверный хэтчбек на его платформе. Это произойдет потому, что Kalina, имеющая короткий задний свес, предназначена большей частью для городского движения с парковочными проблемами, в то время как будущий хэтчбек Granta оборудован длинным свесом, что увеличивает его багажник и делает удобным для  путешествий».

При условии воплощения задуманного, у новой модели АвтоВАЗа  - хорошее будущее. Завод планирует увеличить производство этих седанов к началу четвертого или концу третьего квартала этого года, как сказал начальник управления по маркетингу завода Александр Бредихин.

Завод еще не вышел на плановые объемы производства и продаж Lada Granta. По сути, те клиенты, что сейчас ожидают эту модель, являются резервом АвтоВАЗа. Заказы на поставки этих автомобилей уже расписаны до конца этого года, и потребители согласны ждать поставок в дилерские центры, так как пока завод не полностью удовлетворяет рыночный спрос на эту модель.

С августа производство Granta запускается в Ижевске, и завод рассчитывает на серьезное увеличение продаж этой модели. Также планируется к концу третьего – началу четвертого квартала выйти на уровень в 20 тысяч автомобилей в месяц.

Кроме того, в августе стартуют продажи Granta, оснащенной автоматической КПП. По мнению А. Бредихина, спрос на эти модели должен быть немаленьким. Lada Granta с автоматом японской компании Jatco будет вполне доступна по цене для российского покупателя.