Обзор Chevrolet Malibu 2012-2013
Новая модель Chevrolet Malibu 2012-2013 – американский бизнес-класс, вот так кратко можно охарактеризовать этот автомобиль. Что же из себя представляет эта машина?
Экстерьер Chevrolet Malibu 2012-2013
Спереди автомобиля красуется демонстративно выпирающий «нос», который образуется при слиянии могучих ребер капота и двухуровневой фальшрадиаторной решетки. По бокам радиаторной облицовки размещены красивые фонари головного света, у которых имеются ксеноновые лампы. Большой бампер-обтекатель имеет нижний дополнительный воздухозаборник, яркий спойлер, похожий на губу, трапеции вставок-площадок для противотуманных фар и характерный рельеф профиля. Серьезная «морда» машины невольно заставляет попутчиков, увидевших ее в зеркалах заднего вида, освободить ряд.
При боковом обзоре вы увидите классически выполненный кузов автомобиля с большим задним свесом багажного отсека, такими же большими боковыми дверями и длинным капотом. Почти неуловимо ниспадает линия крыши. Благодаря плавным, немного тяжеловесным обводам кузова можно сразу определить, что этот автомобиль – из-за океана.
Задняя часть украшена светодиодными габаритными огнями наподобие Chevrolet Camaro и весьма строгим бампером, в нижнюю часть которого врезаны «сопла», разведенные по бокам глушителей.
Размеры, шины и цвета Chevrolet Malibu 2012-2013
Такой автомобиль явно не потеряется на парковке – его очень сложно не заметить. Chevrolet Malibu 2012-2013 действительно большая машина. Его размеры составляют 4865 миллиметров по длине, 1855 миллиметров по ширине, 1465 миллиметров по высоте и колесная база – 2727 миллиметров. Величина дорожного просвета – 160 миллиметров.
Для машины предлагаются восемнадцатидюймовые легкосплавные диски и шины 245/ 45 R18.
Гамма цветов для окраски кузова состоит из девяти вариантов: белый, который идет в стандартной версии, а также синий перламутр, красный и белый металлики, темно-серый, бежевый, серебристый, светло-серый, и черный, за которые вам придется доплатить 10 000 рублей.
Интерьер Chevrolet Malibu 2012-2013
В салоне с комфортом могут разместиться водитель и четверо пассажиров. Он очень просторный и удобный.
Достаточно простенькое по требованиям бизнес-класса рулевое колесо одето в кожу и обладает кнопками управления для телефона, контроля круиза и магнитолы. Руль очень приятно ложится в ладони, его колонка может регулироваться в двух направлениях.
Водительское кресло оснащено электроприводом, регулируется в восьми направлениях и располагает к неторопливому драйву без выраженной поддержки с боков. Панель приборов с округленными квадратами тахометра и спидометра, дисплеем бортового компьютера, имеет синюю подсветку и обеспечивает водителя достаточной информацией.
Передняя панель с красивой центральной консолью и двухуровневым торпедо оформлена очень стильно. Композицию венчает сенсорный семидюймовый цветной экран, в наличии комплекс мультимедиа с голосовым управлением (AUX SD USB порты MP3 Bluetooth CD, 9 колонок), двухзональный климат-контроль. Также автомобиль может похвастаться электрическим ручником, датчиками дождя и света, круиз-контролем и парктроником.
У передних сидений имеется подогрев. Второй ряд обладает свободным местом для троих пассажиров, причем с запасом по всем направлениям. Однако сидящему в середине пассажиру причинит неудобство массивный тоннель на полу, плюс, в автомобиле нет выштамповки для третьего посадочного места. Обивка всех сидений салона выполнена из кожи, материалы отделки из мягкого пластика, правда, местами встречается и жесткий.
Вас порадует шумоизоляция и звукоизоляция – на любой скорости и даже при езде по ужасному дорожному покрытию в машине будет царить тишина и покой. Багажное отделение обладает объемом 545 литров, если салон полон пассажиров. Вы можете увеличить грузовместимость, сложив раздельную спинку сидений. Также можно приобрести люк, как опцию, заплатив за него 31 000.
В целом салон выглядит вполне достойно, хотя, конечно, до уровня одноклассников не дотягивает.
Технические характеристики Chevrolet Malibu 2012-2013
Машина построена на платформе GM Epsilon II, так же, как и Opel Insignia. Подвеска энергоемкая и сбитая, ходовая позволит вам совершенно не замечать качество дорожного полотна, по которому едет ваша машина. Электроусилитель рулевого колеса великолепно справляется со своей работой, а информативное управление обладает прекрасной обратной связью. Дисковые тормоза оснащаются системами динамической стабилизации, ABC, BAS и ассистентом подъема в гору, эти тормоза обеспечивают машине весом более полутора тонн уверенное замедление с любой скорости. Только вот мотор российскому потребителю достался довольно слабый для активной езды.
Это бензиновый четырехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,4 литра и мощностью 167 л.с., он работает в сочетании с шестиступенчатой адаптивной автоматической коробкой передач. Имеется также и ручной режим, но очень неудобно пользоваться кнопками переключения передач, которые расположены сверху «ручки». Тандем «автомата» с двигателем позволяют автомобилю разгоняться до 206 километров в час. А время на разгон от 0 до 100 километров в час составляет 10,1 секунды. В общем, показатели где-то на уровне хэтчбеков гольф-класса, хотя собственно на таком красивом большом автомобиле с комфортным и удобным салоном и спешить-то некуда.
Мини-тест Chevrolet Malibu 2012-2013
Если вы будете передвигаться в скоростном режиме 120-130 км/ч, машина подарит вам настоящее удовольствие благодаря своей комфортной подвеске, едва слышному урчанию мотора и практически незаметным переключениям передач. По заявлению производителя топливный расход составляет около 6 литров на шоссе и 11,5-12 литров в городском цикле.
На российском рынке Chevrolet Malibu 2012-2013 будет предлагаться за довольно дорогую цену – 1 285 000. Именно такая стоимость установлена на автомобиль в комплектации LTZ с 2,4-литровым бензиновым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач.