Обзор Chevrolet Tracker 2012-2013
Американская фирма Chevrolet привезла на автосалон 2012 года в Париже новую модель – это компактный кроссовер Chevrolet Trax 2013 года. Новый автомобиль от Chevrolet можно лишь с натяжкой считать мировой премьерой, так как Chevrolet Trax является самым настоящим двойником предлагаемого в Европе кроссовера под названием Opel Mokka, а вот в США машина реализуется под маркой Buick с несколько необычным именем Encore. Для российского рынка Trax переименовали в Chevrolet Tracker 2012-2013 года.
Вообще трудно разбираться со всеми фирмами, которые входят в концерн GM, да и с названиями автомобилей иногда тоже весьма сложно, а потому бросим это гиблое дело и лучше познакомимся поближе с самой моделью Chevrolet Tracker 2013 года, которую компания предлагает для рынка России.
Кузов, экстерьер
Если осмотреть переднюю часть автомобиля, то сразу можно заметить фирменный стиль автомобилей компании Chevrolet – двухуровневую решетку радиатора с горизонтально размещенной перекладиной, сделанной для размещения логотипа компании. Мощный обтекаемый бампер с аэродинамической юбкой, выполненной из некрашеного пластика, а также прорезью нижнего воздуховода и огромными прожекторами противотуманок в оправе из пластика. Из интересного во внешнем виде машины можно также перечислить прямоугольные блок-фары головного света и скульптурный «нос» автомобиля, который образуется выдающейся вперед мощной облицовкой радиатора и еще капотом с яркими выштамповками.
Вообще спереди автомобиль смотрится серьезно и самоуверенно. А если посмотреть на новый Tracker сбоку – большие проемы дверей, крупные раздутости колесных арок, высокая линия подоконника, зеркала заднего вида, размещенные на мощных подставках, задняя крупная стойка, крыша, которая ниспадает к корме, и поджарая, аккуратная задняя часть. Кузов «американца» целиком прикрыт пластиковой кроссоверной крышей. Задний и передний бампера, кромки ниш колес, пороги «одеты» в некрашеный черный обвес, а на нижней части у боковых дверей присутствует широкий молдинг.
Корма машины с большой, прямоугольной дверью багажного отделения, снизу подрезанным бампером и стильными элементами габаритных фонарей. Кузовной задней части добавило стильности компактное стекло у пятой двери, которое увенчано спойлером, а также наличие хромированной перекладины с крестом Chevrolet.
Технические характеристики
В базовой комплектации Chevrolet Tracker 2013 оснащен передним приводом, а в качестве опции предлагается полный привод с электроуправлением. Российским покупателям предложен выбор из двух бензиновых моторов. Один из них – турбоагрегат, обладающий объемом 1,4 литра и мощностью в 130 лошадиных сил. Второй атмосферный движок имеет объем 1,6 литров и мощность в 115 лошадиных сил.
Очень печально, что российскому потребителю не будет предложен 1,7 литровый дизельный мотор с мощностью в 130 «лошадей» и довольно низким топливным расходом, который составляет 6,6 литров в смешанном цикле.
Размеры автомобиля
По размерам компактный кроссовер Tracker в точности идентичен модели Mokka. Длина автомобиля составляет 4248 миллиметров, ширина – 1776, высота – 1674 миллиметров. Колесная база равна 2555 миллиметрам, дорожный просвет – 175 миллиметров.
Качество отделки и детали интерьера
Салон Chevrolet Tracker не такой яркий, как у его немецкого родственника Mokka, да собственно, и материалы для отделки бюджетные. Приборная панель выполнена в мотоциклетном стиле, руль простенький, передние кресла с едва уловимыми валиками для боковой поддержки.
Второй ряд тоже не богат обилием пространства, расположиться с комфортом там можно только вдвоем. А третий пассажир испытает дискомфорт из-за слишком высокого тоннеля на полу и будет зажат боковыми пассажирами.
Багажное отделение обладает объемом от 362 литров, если пассажиров будет пятеро, и 1372 литра, если сидения второго ряда будут находиться в сложенном состоянии.
Производитель обещал также систему MyLink, сенсорный семидюймовый цветной сенсорный экран (навигатор, мультимедиа и камера заднего вида). Для безопасности водителя и пассажиров в автомобиле имеется система ABS с помощником для старта в гору, ESC (система стабилизации), система против буксования, помощник для съезда с горки.
Продажи этого нового компактного кроссовера начнутся в России в начале 2013 года. Автопроизводитель заверяет, что новинка с передним приводом в базовой комплектации и с 1,8 литровым движком будет стоить около 700 тысяч рублей.