Chery A5
| Chery A5 | |
| Общие данные | |
| Производитель : | Chery Automobile Co.Ltd. |
| Годы пр-ва: | 2006—настоящее время |
| Сборка: | Chery Automobile, Wuhu ТагАЗ , ЗАЗ |
| Класс : | гольф-класс |
| Иные обозначения: | Chery Elara Chery A5 TagAZ Vortex Estina |
| Дизайн | |
| Тип(ы) кузова : | 4‑дв. седан |
| Компоновка : | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатели | |
| бензиновые: SQR 481F 1,6 — 87,5 кВт (119 л.с.) SQR 484F 2,0 — 95 кВт (129 л.с.) SQR SQR477F 1,5 — 80 кВт (109 л.с.) | |
| Трансмиссия | |
| 5-ст. МКПП и 4-ст. АКПП | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина: | 4552 мм |
| Ширина: | 1750 мм |
| Высота: | 1483 мм |
| Клиренс : | 124 мм |
| Колёсная база : | 2600 мм |
| Колея задняя: | 1505 мм |
| Колея передняя: | 1505 мм |
| Масса: | 1285-1326 кг |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч: | 11 с |
| Макс. скорость: | 175-185 км/ч |
| На рынке | |
| Преемник Chery A5FL | |
| Сегмент : | C-сегмент |
| Другое | |
| Грузоподъёмность: | 334-375 кг |
| Объём бака: | 52 л |
| Модификации | |
| Chery A5 1.6MT | |
| Годы производства: | 2006—настоящее время |
| Двигатель: | SQR481F 1597 см³ |
| КПП: | 5-ст. МКПП |
| Масса: | 1290 кг |
| Макс. скорость: | 180 |
| Chery A5 2.0AT | |
| Годы производства: | 2006—настоящее время |
| Двигатель: | SQR484F 1971 см³ |
| КПП: | 4-ст. АКПП |
| Масса: | 1326 кг |
| Макс. скорость: | 185 |
| Chery A5 1.5MT | |
| Годы производства: | 2006—настоящее время |
| Двигатель: | SQR477F 1497 см³ |
| КПП: | 5-ст. МКПП |
| Масса: | 1285 кг |
| Расход топлива на 100 км: | 7,2 л (смешанный цикл) |
| Макс. скорость: | 172 |
Chery A5 — переднеприводный пятиместный седан класса C. Автомобиль выпускается с 2006 года по наши дни китайским автозаводом Chery Automobile Co.Ltd. в городе Уху (芜湖). Chery A5 в России выпускается под названием Vortex Estina на заводе ТагАЗ в Таганроге, на Украине — Chery Elara. A5, равно как и модель Kimo уже можно расценивать как самостоятельный проект Chery.
Первое поколение (2006 — н.в.)
Двигатели и коробки передач
Используются три двигателя разного объёма:
- SQR481F — 1,6 л четырёхцилиндровый DOHC 16V с рабочим объёмом в 1597 см³ и мощностью в 87,5 кВт (119 л.с.).
- SQR484F — 2,0 л четырёхцилиндровый DOHC 16V с рабочим объёмом в 1971 см³ и мощностью в 95 кВт (129 л.с.).
- SQR477F — 1,5 л четырёхцилиндровый SOHC 16V с рабочим объёмом в 1497 см³ и мощностью в 80 кВт (109 л.с.).
Двигатели устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса. Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя вылит из алюминия, что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-4. Моторы Chery семейства ACTECO выпускают на новейшем (открылся только в 2006 году) современном предприятии. На международной автомобильной выставке SIA в 2008 году, был представлен Chery Elara Hybrid бензиновый двигатель 1.3 16V (65 кВт) и электромотор (15 кВт). Данный автомобиль в процессе разработки.
Коробка передач
- 5-ти скоростная МКПП
- 4-х скоростная АКПП
Управление и тормоза
Во всех версиях установлена система рулевого управления с гидравлическим усилителем руля с реечным рулевым механизмом, с диаметром разворота 10,6 метра. Автомобиль снабжён впереди внутри-вентилируемыми тормозными дисками диаметром 275 мм; сзади — тормозными дисками диаметром 255 мм. В тормозную систему штатно входит ABS, EBD. Дорожный просвет при полной загрузке составляет 124 мм. Тормозной путь автомобиля на скорости 100 км/ч — 42,3 метра.
Второе поколение (A5FL, 2010 — н.в.)
В 2010 году осуществлен рестайлинг модели и упрощена комплектация. Модель A5FL получила новую радиаторную решетку, изменилась форма головного блока фар. Багажник новой формы и более современная форма оптики задних фонарей. Обновлена также линейка двигателей. В базовой комплектации, в отличие от предыдущего поколения, отсутствуют противотуманные фары, подушки безопасности, сигнализация (центральный замок имеется); добавлена электрорегулировка фар и регулировка сидений в четырех направлениях.
Используются три двигателя разного объёма:
- SQR477F — 1,5 л четырёхцилиндровый SOHC 16V с рабочим объёмом в 1497 см³ и мощностью в 80 кВт (109 л.с.).
- SQR481FC — 1,8 л четырёхцилиндровый DOHC 16V с рабочим объёмом в 1845 см³ и мощностью в 97 кВт (132 л.с.).
- SQR484FC — 2,0 л четырёхцилиндровый DOHC 16V с рабочим объёмом в 1971 см³ и мощностью в 102 кВт (139 л.с.).
Все двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро-4. Двухлитровые моторы, в отличие от первого поколоения, устанавливаются только на модификациях с АКПП.
Конкуренты
Hyundai Elantra, Chevrolet Lacetti(седан), Nissan Tiida.