ГАЗ-51
| ГАЗ-51 | |
| Общие данные | |
| Производитель : | ГАЗ |
| Годы пр-ва: | 1946—1975 |
| Дизайн | |
| Компоновка : | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула : | 4x2 |
| Двигатели | |
| ГАЗ-51 | |
| Марка: | ГАЗ-51 |
| Тип: | Бензиновый |
| Объём: | 3 480 см3 |
| Максимальная мощность: | 70 л.с., при 2800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 205 Н·м, при 1500 об/мин |
| Конфигурация: | рядный, шестицилиндровый |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 12 |
| Ход поршня: | 110 мм |
| Диаметр цилиндра: | 82 мм |
| Cтепень сжатия: | 6,2 |
| Система питания: | Карбюратор |
| Охлаждение: | жидкостное |
| Тактность (число тактов): | 4 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-5-3-6-2-4 |
| Трансмиссия | |
| механическая 4-ступ. | |
| Производитель: | ГАЗ |
| Тип: | механическая |
| Число ступеней: | 4-ступ. |
| Передаточные отношения: | |
| 1 передача: | 6,4 |
| 2 передача: | 3,09 |
| 3 передача: | 1,69 |
| 4 передача: | 1 |
| Задняя передача: | 7,82 |
| Синхронизаторы: | нет |
| Переключение: | напольный рычаг |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина: | 5715 мм |
| Ширина: | 2280 мм |
| Высота: | 2130 мм |
| Клиренс : | 245 мм |
| Колёсная база : | 3300 мм |
| Колея задняя: | 1650 мм |
| Колея передняя: | 1589 мм |
| Масса: | 2710 кг |
| Полная масса: | 5150 кг |
| Динамические | |
| Макс. скорость: | 90 км/ч |
| На рынке | |
| Предшественник Предшественник ГАЗ-ММ | Преемник Преемник ГАЗ-52 |
| Связанные: | ГЗА-651 |
| Другое | |
| Грузоподъёмность: | 2500 кг |
| Объём бака: | 90 л |
ГАЗ-51 — советский грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 50-70-х годов. Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-11-51 были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее как Сынри-58 и Китае как Юэцзинь NJ130.
← предыдущая
следующая →