В 2006 году компания AM General объявила, что выпуск модели H1 завершается из-за нового закона о выбросах для дизельных моторов транспортных средств.
Модельный ряд Hummer
Модель Hummer H1 ежегодно подвергалась небольшим изменениям, чтобы спрос на автомобиль сохранялся на прежнем уровне, но естественная необходимость пополнить модельный ряд привела к новым разработкам.
В 2000 году на детройтском автосалоне был продемонстрирован прототип Hummer H2, разработанный конструкторами AM General и General Motors. Прототип представлял собой полноразмерный универсал с системой полного привода, а ходовая часть этой модели была унифицирована с моделями GMC Yukon и Chevrolet Tahoe (шасси GMT-800). Автомобиль Hummer H2 оснастили бензиновым двигателем V-8 объемом на 6 л и двухступенчатой коробкой передач Borg Warner. Интерьер H2 унифицирован с салонами прочих шикарных внедорожников GM.
Авторы проекта H2 утверждали, что новый Hummer – вовсе не переделка первой модели, а принципиально новый автомобиль, который должен занять иную нишу. В серийное производство модель Hummer H2 запустили в 2002 году, и выпуск этого автомобиля прекратился лишь семь лет спустя.
Дебют нового Hummer изрядно омрачился судебным процессом. В суд подала корпорация Daimler-Chrysler, усмотревшая в решетке радиатора H2, имевшей семь прорезей, фирменный признак своих джипов. Однако судебное решение было вынесено в пользу General Motors.
На лос-анджелесском салоне 2003 года General Motors показала еще одну новую модель, наиболее маленькую и наиболее доступную среди модельного ряда – Hummer H3T, прозванный за свои размеры «бэби-хаммером». Этот двухместный пикап имел в основе платформу GMT-345, такую же, как GMC Canyon и Chevrolet Colorado. Hummer H3 оснастили бензиновым пятицилиндровым двигателем на 3,5 л с мощностью в 350 л.с. и пятиступенчатой коробкой «механиком». Позднее автомобиль получил двигатель V-8 на 5,3 л.
Дизайн модели H3 почти совпадает по стилю с внешностью Hummer H2 – массивная решетка радиатора, огромные фары, квадратная кабина, мощные бампер и капот, колесные арки расширены и имеют пластиковые накладки. Отдаленно «маленький» Hummer напоминает своего прямого конкурента – автомобиль Jeep Grand Cherokee. Однако брутальность облика во многом сохранилась, хотя H3 смотрится более «молодежным» – красные вставки в шинах, причудливый рисунок протекторов. Новыми деталями эта модель обязана сотрудничеству General Motors с компаниями BFGoodrich и Nike. Кроме того, Nike презентовала «бэби-хаммеру» специальный термоизоляционный материал для обтяжки сидений, а интерьер салона от Nike имеет красную подсветку приборов, обивку двух тонов, хромированную окантовку циферблата, климат-контроль и цветной широкий дисплей в центральной консоли.
Внедорожные качества у новой модели оказались немногим хуже прежних – преодоление водной глубины до 61 см и препятствий высотой до 40,7 см, 39 градусов угла въезда. В серийное производство модель Hummer H3 запустили в 2005 году, и именно тогда из индекса H3T исчезла буква.
В 2005 году вышел пикап Hummer H2 SUT с длиной кузова 0,88 м. Задняя стенка его кабины могла складываться, удлиняя грузовой отсек до 1,85 м и повышая вместимость до 1490 литров. В 2009 году на модель H2 SUT установили двигатель V-8 объемом на 6,2 л с мощностью в 398 л.с. и компактным блоком алюминиевых цилиндров, а также шестиступенчатую коробку «автомат» Hydra-Matic 6L80. Этот двигатель откалиброван для рабочего режима FlexPower, а потому может использовать в качестве топлива и бензин, и биоэтанол E85, и их сочетание.
Выпуск новых моделей позволил увеличить спрос на культовый внедорожник – в 2006 году объем продаж Hummer достиг 82 000 экземпляров.
Последний концепт-кар Hummer
В 2008 году на детройтском автосалоне был показан новый концепт знаменитого бренда – модель Hummer HX, обладающую все тем же легендарным дизайном. Этот двухдверный автомобиль имеет еще более компактные размеры, чем модель H3, и столь же высокую проходимость, а также изменяемую конфигурацию кузова. Hummer HX – обладатель двигателя V-6 объемом на 3,6 л с технологией FlexFuel и непосредственным впрыском, шестиступенчатой автоматической коробки передач и полностью независимой подвески. Двигатель HX экологичен и потребляет биоэтанол E85. Складная крыша позволяет машине адаптироваться к самым разным дорожным условиям и требованиям по транспортировке багажа. Сняв две съемные панели над передними сидениями и съемный модуль задней части, Hummer HX можно превратить в кабриолет. Конструкторы разработали и еще несколько задних модулей крыши, так что автомобиль способен стать пикапом, стильным слэнтбеком или традиционным универсалом – настоящий трансформер!
Именно таким создатели концепт-кара видели новую модель – Hummer H4, лишенный многих недостатков своих предшественников. Но, к сожалению, ее производство не было начато.
Hummer в России
Появлению автомобилей Hummer на российском рынке и популярности у нас этого бренда не приходится удивляться. Hummer, воплощающий своим обликом и техническими параметрами американскую мечту, совпал и с широтой русской души, позволив одолевать болота и горы на роскошном транспорте.
В 2006 году в Калининграде была налажена сборка крупных узлов Hummer, а год спустя образовался российский Клуб Hummer.
В начале 2010 года по нашей стране ездило уже около пяти тысяч автомобилей Hummer, отлично приспособленных для российских дорог и нежно любимых их владельцами, невзирая на расходы топлива и плохую экологию.
Ликвидация производства Hummer
За последние годы популярность внедорожников Hummer стремительно снизилась из-за их неэкологичности и прожорливости. Корпорация GM, пребывающая на грани банкротства, остановила в начале 2009 года выпуск модели Hummer H2, сократила сборку остальных моделей и попыталась продать убыточный бренд. Около года продолжались переговоры с возможными покупателями, и в результате General Motors остановила выбор на китайской фирме Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co, производителя тяжелой техники, промышленного оборудования и дорожных и мостовых конструкций. Однако эта сделка сорвалась, и в феврале 2010 года руководство GM приняло решение о ликвидации бренда Hummer.
Последний автомобиль Hummer сошел с конвейера завода в Шривпорте 25 мая 2010 года.
Автомобили Hummer с их культовым дизайном и беспрецедентными внедорожными способностями давно превратились в символ брутальности их владельцев. И даже после ликвидации их производства бренд Hummer остается легендой для многих автолюбителей.