Koenigsegg CC
| Koenigsegg CC | |
| Общие данные | |
| Производитель : | Koenigsegg |
| Годы пр-ва: | 1998—2001 |
| Класс : | Суперкар |
| Дизайн | |
| Тип(ы) кузова : | Купе |
| Компоновка : | задний |
| Двигатели | |
| 4.7л V8 655 л.с. (481 кВатт) | |
| Трансмиссия | |
| 6-скоростная | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина: | 4190 мм |
| Ширина: | 1990 мм |
| Высота: | 1070 мм |
| Клиренс : | 100 мм |
| Масса: | 1100 кг |
| Динамические | |
| Разгон до 100 км/ч: | 3,2 с |
| Макс. скорость: | 370+ |
| На рынке | |
| Преемник Преемник Koenigsegg CC8S | |
| Похожие модели: | Mclaren F1 |
Koenigsegg CC — первый автомобиль компании Koenigsegg, основанной шведским баронетом с целью превзойти показатели самого быстрого на тот момент серийного суперкара — McLaren F1.
Технические характеристики
Кузов
- Тип кузова: Купе
- Количество дверей: 2
- Количество мест: 2
- Длина (мм): 4190
- Ширина (мм): 1990
- Высота (мм): 1070
- Колесная база: 2660
- Клиренс (мм): 100
- Снаряженная масса автомобиля (кг): 1180
- Объем багажника (л): 120-
- Размер шин: 255/35-335/30 ZR19-2
- Размер дисков: 9.5J-12.5J x 19-20
Двигатель
- Расположение двигателя: В середине, продольно
- Объем двигателя (см³): 4700
- Количество и расположение цилиндров: V-образный/8
- Cтепень сжатия: 8.6
- Количество клапанов на цилиндр: 4
- Система питания: Распределенный впрыск
- Наличие турбонадува: нет
- Мощность (л.с): 655/6800
- Крутящий момент (н•м): 920/5700
- Топливо: АИ-98
Трансмиссия
- Привод: Задний
- Кол-во передач (мех. коробка): 6
- Подвеска Koenigsegg CC 4.7 i V8 32V CCR
- Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг
- Тип задней подвески: Двойной поперечный рычаг
- Рулевое управление Koenigsegg CC 4.7 i V8 32V CCR
- Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
- Усилитель руля:
- Диаметр разворота (м): 11
Тормоза
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
Дополнительные данные
- Объем бака: 80 л
- Время разгона (0-100): 3.2 с
- Максимальная скорость: 395 км/ч