La Jamais Contente
| La Jamais Contente | |
| Общие данные | |
| Производитель : | Camille Jenatzy |
| Годы пр-ва: | 1899 |
| Класс : | рекордный |
| Дизайн | |
| Тип(ы) кузова : | торпедо |
| Компоновка : | задний |
| Двигатели | |
| 2 электродвигателя, 50 кВт, 67 л.с. | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Масса: | 1000 кг |
| Динамические | |
| Макс. скорость: | 120 км/ч |
| Другое | |
| Дизайнер: | Camille Jenatzy |
La Jamais Contente (фр. Всегда недовольная) стал первым автомобилем, разогнавшимся свыше 100 км/ч. Это электромобиль с легкосплавным псевдообтекаемым кузовом.
Пилот
Пилот, бельгиец Камиль Женатци, был сыном Константа Женатци — производителя резиновых шин, которые в то время были новинкой. Камиль получил образование инженера и заинтересовался автомобилями с электроприводом.
История появления
Женатци, желающий занять нишу на многообещающем парижском рынке электрических экипажей, запустил фабрику, которая должна была производить множество электрических экипажей и грузовиков. Он яростно состязался с другим производителем, Jeantaud, выясняя, кто же из них делает более быстрые автомобили. Чтобы убедить в триумфе его компании, Женатци построил прототип в форме пули из сплава «партиниум» (листовой алюминий, легированный вольфрамом и магнием).
Конструкция
Кузов автомобиля открытый, типа «торпеда», аэродинамической формы, установлен на раму. Высокое расположение водителя и открытое шасси снизу кузова сильно портили аэродинамику. Автомобиль приводится в движение от двух электродвигателей прямого привода Postel-Vinay общей мощностью 50 кВт (67 л.с), смонтированных в задней части кузова. Максимальная скорость вращения 900 об/мин. Аккумуляторные батареи расположены на шасси внутри кузова и на задней оси. Максимальная сила тока 250 А при напряжении 200 В. На автомобиле использовались шины фирмы Michelin. Масса в снаряженном состоянии 1000 кг.
Рекорд скорости
Согласно различным источникам, рекорд скорости по суше был установлен 29 апреля либо 1 мая 1899 в Ашере под Парижем, Франция. Женатци достиг 105,882 км/ч (65,792 миль/ч), побив предыдущий рекорд графа де Шаслу-Лоба, который составлял 92,78 км/ч (57,65 миль/ч) и был установлен 4 марта 1899.
Вскоре бензиновый двигатель внутреннего сгорания вытеснил электромобили с рынка на целый век.
Автомобиль находится в музее в Компьене (Compiègne).
Внешние ссылки
- Les 100 ans des 100km/h — La Jamais Contente à Achères (French)