Изначально автомобиль выпускался в кузове «двухдверный седан», а в 1963 году наладили и выпуск универсала, названного Car-A-Van. В 1964 году начали изготавливать купе.
Всего до января 1965 года изготовили 649.512 автомобилей.
Opel Kadett B (1965—1973)
Kadett B представлял из себя глубокую модернизацию предыдущего поколения, сохранившую все основные технические решения, но получившую подновлённый кузов. Модельный ряд включал в себя самый разнообразные типы кузовов (на рисунке).
Также выпускалась версия с улучшенным оформлением, возродившая имя Olympia — Opel Olympia A, правда, её производство свернули в 1970 году.
Автомобиль получил расточенные версии двигателя предыдущего поколения объёмом от 1,1 до 1,9 л. и мощностью от 45 до 106 л.с.
Этот Кадетт пробовали продавать в США через дилерскую сеть Buick (под обозначением просто «Opel»), однако по американским меркам автомобиль оказался слишком маленьким и незамысловатым, что вызвало разгромную критику в его адрес.
Opel Kadett C (1973—1979)
Kadett C был разработан на базе международной платформы GM T platform.
Помимо немецкой версии, существовали японская (Isuzu Gemini) и корейская (Daewoo Maepsy). Кроме того, на базе T-Platform были созданы автомобиль для выпуска в Великобритании (Vauxhall Chevette), Бразилии (Chevrolet Chevette), и т. д. В США Кадетт продавался как Buick-Opel, причём автомобили были японского производства.
Дизайн отличался от предыдущего поколения большей визуальной «спортивностью». Двигатели имели объём 1,2, 1,9 и 2,0 литра.
Opel Kadett D (1979—1984)
В 1979 году «Опель» предпринял революционный для себя шаг — у «Кадета D» ведущими сделали не задние, а передние колеса.
Автомобили серии «D» были короче серии «С», но применение привода на передние колеса позволило конструкторам увеличить объём салона.
Новая модель оснащалась бензиновыми двигателями объёмом — 1,0 1,2 1,3 1,6 1,8 литра, а также дизелем объемом 1,6 литра.
Благодаря курсовой устойчивости и низкому расходу топлива автомобиль занял первое место по продажам в своем классе… Так же эти автомобили непосредственно использовали на гонках ралли в своё время…
Opel Kadett E (1984—1991)
Модель Opel Kadett E (Опель Кадетт Е) пришла на смену Opel Kadett D. Выпускалась 1984—1991, из которых версия кабриолет до 1993 года.
- 1984 год, сентябрь — начато производство 3- и 5-дверных хэчбэков Опель Кадетт Е;
- 1985 год — с конвейера сходят первые серийные седаны Опель Кадетт Е;
- 1985 год — начало производства версии кабриолет;
- 1991 год, август — свернуто производство Опель Кадетт Е (за исключением версии кабриолет) в пользу модели Опель Астра Ф (Opel Astra F);
- 1993 год, февраль — снят с производства кабриолет Опель Кадетт Е.
Opel Kadett E выиграл титул «Автомобиль 1985 года в Европе».
Модификации кузова 4-дверный седан; 3- и 5-дверный универсал (так же известные как Опель Кадетт Караван); 3- и 5-дверный хэчбек; 2-дверный кабриолет; минифургон типа «каблук». В 1987 году корейская фирма Daewoo начала производство по лицензии модели Опель Кадетт Е под наименованием Daewoo Racer, которая продержалась на конвейере до 1995 года. Впоследствии на базе Опель Кадетт Е была разработана новая модель — Daewoo Nexia.
В 1992 году GM приняла решение унифицировать обозначения моделей европейского рынка, поэтому историческое имя Kadett для очередного поколения (Kadett F) было заменено на Opel Astra, заимствованное у аналогичной британской модели Vauxhall Astra.