SsangYong Korando
| SsangYong Korando | |
| Общие данные | |
| Производитель : | SsangYong |
| Годы пр-ва: | 1993 — 2006 |
| Класс : | Вседорожник |
| Иные обозначения: | Daewoo Korando TagAZ Tager |
| Дизайн | |
| Тип(ы) кузова : | универсал |
| Компоновка : | задний или постоянный 4x4 |
| Двигатели | |
| 2.3 16V | |
| Марка: | 2.3 16V |
| Тип: | бензиновый, распределённый впрыск топлива |
| Объём: | 2295 см3 |
| Максимальная мощность: | 102.9 кВт (140 л.с.), при 5250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 209 Н·м, при 4000 об/мин |
| Конфигурация: | L4 |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 165 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 12 с |
| 2.2 D | |
| Марка: | 2.2 D |
| Тип: | дизель |
| Объём: | 2238 см3 |
| Максимальная мощность: | 50 кВт (68 л.с.), при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 143 Н·м, при 3200 об/мин |
| Конфигурация: | L4 |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 141 км/час |
| 2.3 D | |
| Марка: | 2.3 D |
| Тип: | дизель |
| Объём: | 2299 см3 |
| Максимальная мощность: | 56.6 кВт (77 л.с.), при 3800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 144 Н·м, при 2300 об/мин |
| Конфигурация: | L4 |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 135 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 27 с |
| 2.9 D | |
| Марка: | 2.9 D |
| Тип: | дизель |
| Объём: | 2874 см3 |
| Максимальная мощность: | 72 кВт (98 л.с.), при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 191 Н·м, при 2400 об/мин |
| Конфигурация: | L5 |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 16 |
| Макс. скорость: | 137 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 23 с |
| 2.9 TD | |
| Марка: | 2.9 TD |
| Тип: | дизель, турбонаддув |
| Объём: | 2874 см3 |
| Максимальная мощность: | 94.8 кВт (129 л.с.), при 4000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 260 Н·м, при 2200 об/мин |
| Конфигурация: | L5 |
| Цилиндров: | 4 |
| Клапанов: | 8 |
| Макс. скорость: | 140 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 19 с |
| 3.2 24V | |
| Марка: | 3.2 24V |
| Тип: | бензин |
| Объём: | 3199 см3 |
| Максимальная мощность: | 153.7 кВт (209 л.с.), при 5700 об/мин |
| Максимальный крутящий момент: | 297 Н·м, при 4700 об/мин |
| Конфигурация: | L6 |
| Цилиндров: | 6 |
| Клапанов: | 24 |
| Макс. скорость: | 182 км/час |
| Разгон до 100 км/ч: | 10.2 с |
| Трансмиссия | |
| Механическая 5ст. Автоматическая 4ст. | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина: | 4260 мм |
| Ширина: | 1840 мм |
| Высота: | 1840 мм |
| Клиренс : | 190 мм |
| Колёсная база : | 2480 мм |
| Колея задняя: | 1520 мм |
| Колея передняя: | 1510 мм |
| Масса: | 1755 кг |
| Другое | |
| Грузоподъёмность: | 760 кг |
| Расход топлива: | 17.1л на 100км бензин 12.9л на 100км дизель |
| Объём бака: | 70л |
| Дизайнер: | Кен Гринли |
SsangYong Korando — полноприводный SUV корейской компании SsangYong. Название Korando является сокращением фразы "Korea Can Do". Автомобиль предлагался с двумя бензиновыми (2.3л и 3.2л) и двумя дизельными двигателями (2.3л и 2.9л), созданными по лицензии Mercedes-Benz. Автомобили с дизельными двигателями выпускались как с турбиной, так и без неё. В январе 2008 года Таганрогский автомобильный завод начал производство TagAZ Tager, который является полным аналогом SsangYong Korando
Первоначально, в начале 90-х, SsangYong Korando являлся лицензионной копией Jeep CJ-7. В 1997 начался выпуск обновленной версии, имеющей 2 варианта исполнения - универсал и кабриолет. Предлагалось 2 дизельных и 3 бензиновых модели. Максимальная комплектация оснащалась 6 цилиндровым 3,2 литровым бензиновым мотором мощностью 212 л.с. и автоматической коробкой передач. Остальные модификации предлагались с 5-ступенчатыми ручными или 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Korando имел подключаемый полный привод (part-time) и понижающую передачу, включаемые при помощи электроники. Исключением была только максимальная комплектация E32, оснащенная постоянным полным приводом и пониженной передачей. Кроме того, автомобиль оснащался ABS и задним дифференциалом повышенного трения, что вкупе с жестко подключаемым или постоянным полным приводом давало хорошие возможности для преодоления бездорожья. Существовала также версия с зависимой передней подвеской. В базовой комплектации были 2 подушки безопасности и кондиционер. Автомобиль 5-местный, а при езде вчетвером у задних пассажиров есть даже подлокотники. Максимальная загрузка 600 кг, максимальная масса буксируемого прицепа - 3,5 т. для всех двигателей. В 2000 году корейская компания Daewoo Motor Company выпускала Korando и Musso под своим брендом, изменив фары и решетку радиатора и оставив без изменений остальные технические характеристики автомобилей.
Моторы:
- 2,3 л., бензин, 4 цилиндра, 140-143 л.с. (MB M161)
- 3,2 л., бензин, 6 цилиндров, 210-212 л.с. (MB M162)
- 2,3 л., дизель, 4 цилиндра, турбо, 101 л.с. (MB OM661)
- 2,9 л., дизель, 5 цилиндров, 95-98 л.с. (MB OM662)
- 2,9 л., дизель, 5 цилиндров, турбо, 120 л.с. (MB OM662)
