Subaru Legacy (второе поколение)
| Subaru Legacy | |
| Общие данные | |
| Производитель : | Subaru |
| Годы пр-ва: | 1994—1999 |
| Сборка: | Ōta, Гумма, Япония Lafayette, Индиана США |
| Класс : | средний класс |
| Иные обозначения: | Subaru Outback |
| Дизайн | |
| Тип(ы) кузова : | Седан / Универсал |
| Компоновка : | Полный, Передний |
| Двигатели | |
| 2.0 л. SOHC 115 л.с. H4 2.0 L DOHC 150 л.с. H4 2.2 L SOHC 128/131 л.с. H4 2.5 L DOHC 165 л.с. H4 2.0 L DOHC twin turbo 280 л.с. | |
| Трансмиссия | |
| 4-скоростная АКПП 5-скоростная МКПП | |
| Характеристики | |
| Массово-габаритные | |
| Длина: | 1995-97 Седан: 4,590 мм 1998-99 Седан: 4,610 мм 1998-99 Универсал: 4,690 мм 1995-96 Универсал: 4,670 мм |
| Ширина: | 1,710 мм |
| Высота: | Универсал: 1,450 мм Универсал 2.5GT: 1,530 мм Седан: 1,400 мм Седан 2.5GT: 1,410 мм |
| Колёсная база : | 2,630 мм |
| Масса: | 1,422 кг |
| На рынке | |
| Связанные: | Subaru Outback, Subaru Impreza, Subaru Forester |
Период выпуска 1993—1999
Английская версия: en:Subaru Legacy (second generation)
- Код шасси
- BD - Седан
- BG - Универсал - стандартная крыша
- BK - Универсал - расширенная крыша
Продажи второго поколения в Японии начались в 1993 году. В Северной Америке Legacy второго поколения поступила в продажу в 1995 году, претерпев значительные изменения кузова и шасси. Экстерьер был разработан дизайнером Olivier Boulay, нанятым компанией на кратковременной основе. Дизайн задних осветительных приборов был во многом заимствован у Subaru Alcyone SVX. В 1996, Subaru приняла решение сделать AWD стандартным оснащением для всех своих продуктов, продаваемых в США по сегодняшний день. В Японии продажи переднеприводных Legacy того поколения были продолжены.
Legacy GT
Модели GT, впервые представленные в Японии в 1990 году как турбированые версии седана и универсала. В 1994 году GT была представлена урезанная версия для рынка США. И только в 1996 была представлена топовая версия, оснащавшаяся новым атмосферным двигателем DOHC 2.5 л. Так же была представлена версия отделки Limited, включающая подогреваемые сиденья с отделкой из кожи или ткани и тонированный люк. Комплектация, известная как «GT Limited» появилась в 1998 году. Машины начали оснащаться фронтальными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, в соответствии с федеральными законами США. Так же был изменен дизайн интерьера. Были добавлены новые опции, такие как радиодиапазонное дистанционное открывание дверей, противотуманные фары, задний спойлер на седанах, доработанная стерео система и усилитель рулевого управления с функцией контроля скорости. В 1999 Subaru отпраздновала 30-летнюю годовщину своего американского представительства. Так же, 1999 год стал последним годом продаж второго поколения в Америке.
В 1996 году в Японии была представлена комплектация GT-B, оснащенная стойками фирмы Bilstein . GT-B так же отличалась доработанными фарами.
Австралия увидела последние машины второго поколения в 1998 году, со специальной серией «Bilstein Edition RX», обозначенной логотипом Bilstein на крышке багажника, заниженной подвеской Bilstein, кожаной отделкой салона, спортивным кожаным рулем Momo и 16 дюймовыми легкосплавными дисками BBS в стандартной комплектации.
Legacy RS Twin Turbo
Турбированные версии были доступны на большинстве рынков мира кроме США. Специальные спортивные и туристические версии были доступны в Японии, такие как Legacy RS в кузове седан и универсал, оснащенные 2-литровыми двигателями EJ20H с турбонаддувом Sequential twin-turbo. Twin turbo может устанавливаться только на праворульные автомобили, поскольку левосторонней установке мешают главный тормозной цилиндр и рулевая колонка.
