Все об авто, авторынок, последние новости из жизни автомобилей, тест-драйвы, обзоры, видео, отзывы, обсуждения.

Toyota Land Cruiser Prado

Toyota Land Cruiser Prado
Общие данные
Производитель : Toyota
Годы пр-ва: 2009—настоящее время
Класс : Среднеразмерный SUV
Дизайн
Тип(ы) кузова : 5‑дв. универсал (5-7‑мест.)
Компоновка : переднемоторная, полноприводная
Двигатели
Турбодизель 1KD-FTV, 3 л Бензиновый 1GR-FE, 4 л
Трансмиссия
5-ступенчатая АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4760 мм
Ширина: 1885 мм
Высота: 1890 мм
Колёсная база : 2790 мм
Динамические
Разгон до 100 км/ч: 9,2 сек. (бензиновый двигатель)
Макс. скорость: 180 км/ч (ограничена электроникой)
На рынке
Связанные: Lexus GX Toyota 4Runner Toyota FJ Cruiser
Другое
Объём бака: 87 л

Toyota Land Cruiser Prado — среднеразмерный вседорожник японского концерна Toyota. Первое поколение появилось в 1987 году, и его важными плюсами являлись высокая проходимость при комфорте, достойном легкового автомобиля. Prado первых трёх поколений существовал в трёх- и пятидверном исполнениях, начиная со второго поколения внедорожник строился на одной платформе с моделью Toyota Hilux Surf (или Toyota 4Runner). Начиная с третьего поколения, Land Cruiser Prado с внешними изменениями и рядом доработок интерьера выпускается под маркой Lexus GX.

Осенью 2009 года Land Cruiser Prado 150 (четвёртое поколение модели) был представлен на международном автосалоне во Франкфурте. Как и предшественники, автомобиль 2010 модельного года в Европу поставляется как Land Cruiser (при этом не имея отношений к флагманскому внедорожнику), так как слово «Prado» в ряде стран ассоциируется с часовым брендом Rado и одеждой Prada.

Первое поколение (1987—1996)

Появление первого Land Cruiser Prado связано с ростом популярности полноразмерных внедорожников, меньших чем существовавший тогда Land Cruiser 60 series, но достаточно проходимых и комфортных. Предлагались трёх- и пятидверные внедорожники, которые оснащались бензиновым (1RZ) и дизельными (2L, 2LT, 3L, 1PZ, 1HZ, 1KZ) двигателями. На ряд рынков Prado 70 series поставлялся как Land Cruiser II или Light Land Cruiser.

Второе поколение (1996—2002)

Семейство «90» появилось в 1996 году и было позиционировано как главный конкурент Mitsubishi Pajero[источник не указан 461 день]. Считается, что Land Cruiser Prado являются прямыми продолжателями классических внедорожников, но из-за «городской» внешности и малых объёмов двигателей 5VZ-FE (бензиновый) и 1KZ-TE (турбодизель) спрос на внедорожник оказался меньше ожидаемого. Prado 90 series стал первым автомобилем семейства, оснащённым независимой передней подвеской, и первым, построенным на общей с моделью 4Runner серии N185 платформе.

В июне 1999 года внедорожник претерпел рестайлинг, за счёт установки ряда систем улучшилась безопасность автомобиля, а в июле 2000 появился новый дизельный двигатель 1KD-FTV.