Тест-драйв Renault Sandero 2010 года

В 2010 году компания Renault представила модель Sandero – пожалуй, самую важную для рынка России. Автомобиль исполнен в кузове хэтчбек.

Гарантии и техническое обслуживание

Для большинства покупателей важнее всего будет то, что срок гарантии на автомобиль Renault Sandero длится целых три года или же 100 тысяч километров, это в зависимости от того, что раньше наступит. Техобслуживание следует проходить один раз в 15 тысяч километров. «Большое» техобслуживание с заменами ремней предстоит через каждые 60 тысяч километров.

Renault Sandero в России

Уже давно было известно, что Sandero скоро начнут изготовлять в России. Вместе с этим известно было и то, что автомобиль станут позиционировать несколько иначе, чем модель Renault Logan. В связи с таким поворотом дел у многих были опасения, что пятидверный хэтчбек будет намного дороже стоить, нежели Logan. К великой радости покупателей опасения не подтвердились.

На сегодняшний день на московском заводе «Автофрамос» выпускаются две модели: Sandero и Logan. Через некоторое время к ним прибавится и кроссовер Duster. Тогда у французов появится возможность ежегодно в России выпускать до 160 000 автомобилей.

Соперничество Renault Sandero и Renault Logan

Представители компании Renault уверяли, что между автомобилями Sandero и Logan не будет внутреннего «каннибализма», то есть когда одна машина ворует покупателей у другой. Французы считают, что у хэтчбеков и седанов разные покупатели. Хэтчбеки – предмет обожания молодежи, а седаны предпочитают состоявшиеся семейные люди.

Отличие между моделями

Самое интересное – то есть разговор о конкурентах и ценах – следует пока отложить. Сначала необходимо разобраться, что за автомобиль Renault Sandero и чем отличается эта машина от модели Renault Logan. Обе машины с технической стороны практически одинаковы. Только колесная база модели Sandero на 40 миллиметров короче, да и сама машина за счет отсутствующего сзади большого багажника оказалась заметно меньше. В салоне нет изменений – Renault Sandero практически копирует модернизированную модель Logan. Это говорит о том, что теперь автомобиль теперь тоже обладает нормальными ручками для открывания дверей, пришедшими на смену дурацким пластиковым выемкам. К великому сожалению, эти хорошие ручки имеются лишь спереди – а задние остались прежними.

Интерьер Renault Sandero

Материалы отделки весьма обрадовали взор. Пластик и вовсе издалека сильно похож на мягкий, такого явно никто не ожидал увидеть в одном из самых бюджетных автомобилей на российском рынке. Блок для управления кондиционером тут, как и на модели Logan, низковато расположен, хотя все-таки в момент езды им можно пользоваться без проблем. Зато некоторые проблемы в плане эргономики так и остались. Например, кнопки для управления стеклоподъемниками размещены на центральной консоли, и джойстик для регулирования зеркал опять располагается между передними сиденьями.  Пользоваться и первым и вторым «наворотами» до сих пор весьма неудобно, хотя, в принципе, особого криминала здесь нет. Главное – привыкнуть.

Багажное отделение

Как раз главным отличием автомобиля Sandero от Logan является ни что иное, как багажник. Потому что именно благодаря тому, что сзади отсутствует огромный багажник, машина смотрится совсем по-другому. И многим хэтчбек нравится гораздо больше седана, хотя это дело вкуса.